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主题: 定了!西延高铁即将开工!富平人这下有福了!

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  • 发表于:2019/11/29 9:23:43
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11月22日,西成铁路客运专线陕西有限责任公司连续发布了《新建西安至延安高铁临电工程施工总价承包招标资格预审公告》、《新建西安至延安高铁工程(XYJL-7标段)监理招标资格预审公告》和《新建西安至延安高铁新延安隧道站前工程施工单价承包招标资格预审公告》。标志着西延高铁项目即将进入正式施工阶段。

此次招标段落为先期开工段,位于甘泉县和延安市宝塔区境内,控制性工程为全长16公里(DK273+756- DK289+756)的新延安隧道。根据招标公告内容,项目计划于2020年1月正式开工建设,2024年7月建成通车。

此前的2018年12月17日,国家发改委正式批复《新建西安至延安铁路可行性研究报告》(发改基础〔2018〕1855号)。西延高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”包海通道的重要组成部分。

西延高铁建成后,西安与延安实现一小时通达,将进一步拉近关中与陕北的联系,提升西安对陕北革命老区辐射带动作用。

招标工程概况

1、招标条件

新建西安至延安铁路已由中国铁路总公司办公厅以《中国铁路总公司办公厅转发国家发展改革委关于新建西安至延安铁路可行性研究报告批复的通知铁总办发改〔2018〕120 号》批准建设,项目业主为西成铁路客运专线陕西有限责任公司,建设资金来自铁路建设基金、陕西省出资、国内银行贷款,项目出资比例为资本金占50%,其余为银行贷款。招标人为西成铁路客运专线陕西有限责任公司。

2、项目概况

新建西安至延安高速铁路自西安北站、西安东站引出,经西安市高陵区、阎良区,渭南市富平县,铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县,延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区,至既有包西铁路延安站。

项目正线全长287.10公里,设计时速350公里/小时。工期4.5年。

可研批复投资估算551.6亿元。工程投资530.8亿元,动车组购置费20.8亿元。项目资本金267.8亿元,其中国铁集团出资111.7亿元,其余资本金156.1亿元(含征地拆迁44.4亿元)及单列投资16亿元(含征地拆迁3.6亿元)由陕西省承担,资本金以外资金使用国内银行贷款。  

3、计划工期

计划工期:1643日历天,

开工日期为:2020年1月1日,

竣工日期为:2024年7月1日。

4、招标范围及内容

(1)XYJL-7标段监理招标:

①新建西安至dDK273+756~DK299+200范围内站前、站后等全部工程及铜川隧道进口至新尚沟隧道出口(DK93+162- DK291+840)临电工程(集中供电部分)施工监理。工程数量为:25.44km。

②上述1款招标范围内站前工程施工图设计范围内的全部工程以及与站后全部工程的施工监理。包括征地拆迁、路基、桥涵、隧道及明洞、轨道工程、通信信号及信息、电力及牵引供电、大型临时设施和过渡工程等所有站前站后工程项目。

(2)临电工程招标:

新建西安至延安高铁铜川隧道进口至新尚沟隧道出口(DK93+162-DK291+840)临电工程施工(集中供电部分)、临电管理及征地拆迁工作。工程数量为:198km。

(3)新延安隧道招标:

新建西安至延安高速铁路新延安隧道(DK273+756~DK289+756)站前工程施工,包括隧道工程、无碴轨道施工及精调、综合接地贯通电缆接地部分、大临工程(不含临电工程集中供电部分)、征地拆迁相关工作、安全生产费等。标段号:XYZQ-12。

西延高铁先期开工段位置图▼

西延高铁线路走向示意图▼


西延高铁建成后,西安与延安实现一小时通达,富平也将全面融入大西安10分钟经济圈,成为关中地区重要的交通枢纽。

来源:铁路建设规划

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